政情觀察
  去年六月的一天晚上,一輛大貨車撞倒路邊行人,1名外地農民死難,4人重傷,傷者包括兩名女童,分別是1歲和4竹北買房歲。地點是石井街鴉崗一條通往碼頭的鄉村公路,往來多大貨車,沒有路燈。
  藉著路邊房子里透出的燈光,我找到幾個本土農民。為什麼沒有路燈啊?農民答:“你問關鍵字排名我,我問誰去?這路燈是廣州亞運會前裝的,但亞運會後就再也沒有亮過了。”
  警察正在警戒線里拍照,遠處是那輛肇事的大貨車。誰該為此擔責?警方追究支票貼現肇事司機,這是他們工作程序的應有步驟,只是媒體的追問不應停留於此。
  災難發生在一條路況糟信用貸款糕的公路上,使用頻繁而公共服務滯後。當時白雲區政府稱,事發路段由廣州市北城公路局管理。後者沒有回應。
  在農民眼裡網站優化,無論是鎮街、區政府,還是市政府,統統都是政府,都應該為居民提供公共服務,路燈沒亮即政府失職。實際情況與應然情況不同,在鄉村往城市過渡的洪流里,繁榮與無序同在,政府的觸角往往未能延伸到它應該去的地方。
  政府官員或會抱怨,管事太多,所以管不好?以白雲區石井街道為例,未分設前,街道轄區面積48.87平方公里,而越秀區作為一個行政區,其管轄面積僅33.8平方公里。石井街道辦一名負責人曾表示:“從管轄人口來看,我們壓力很大,戶籍人口約6.8萬,居住半年以上的常住人口近30萬,這還不包括轄區內大大小小60多個貨運站場的流動人口。”
  白雲區區劃調整在此背景下出現。
  2月28日,白雲區4個新增街道掛牌,偌大石井街被一分為三。官方通報中給出的理由之一是縮小行政區域規模,合理配置行政資源,提升街道精細化、便捷化管理服務水平,更好地維護社會和諧穩定。白雲區區長葉牛平說:“就是為瞭解決小馬拉大車的問題。”
  過去30年,白雲區成為廣州城中村違建最多最集中的地方,農民自建的王國里各種社會問題層出不窮,以致當下廣州媒體圈仍以白雲為社會新聞“富礦”。如何改變現狀?政府的辦法是把鄉村變成城市,就那宗車禍,你也可以說那個外地農民死於白雲,乃至中國城市化進程的混亂中。
  小馬拉大車的狀況自然要改變,超級鎮街裂變,增加了“馬”,這輛“大車”能否按照區長的願望一路狂奔?我們拭目以待。需要警惕的是這些馬兒亂跑或吃了糧草不幹活。
  南都記者 王去愚  (原標題:小馬如何拉大車�
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